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杭州规模最大的水运建设工程

来源:173杭州网 更新时间:2016-12-31 点击率:
  作为杭州规模最大的水运建设工程,京杭运河浙江段三级航道整治工程(杭州段)是实施“港航强省”“内河水运复兴计划”,发展“海洋经济”战略目标的重要举措。
  建成后,京杭运河航道等级将达到三级,千吨级船舶可从山东直达杭州,浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网,嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区会连成一片。大吨位船舶可改走八堡船闸,三堡船闸“船等闸”将成为历史。
  工程建设单位为杭州市交通投资集团有限公司,力争于2020年建成。
  昨天,京杭运河浙江段三级航道整治工程(杭州段)在余杭塘栖举行开工仪式。整治工程主要由“四改三”(即原有的四级航道改造成三级航道)段和二通道新开挖段组成。
  工程建成后,千吨级船舶可从山东直达杭州,大吨位船舶改走八堡船闸,三堡船闸“船等闸”将成为历史。
  京杭运河是我国纵贯南北的内河水运通道,在浙江承担着煤炭、建材、石油、钢材等大宗货物的运输任务。
  近年来,随着经济社会的快速发展,杭州市区段的航道标准偏低和三堡船闸超饱和运转,严重制约了大宗货物的运能和运力。
  此外,随着富春江船闸进入试运行阶段,预计2020年经由富春江船闸进出三堡船闸的年货物通过量将达到1740万吨,通行能力和需求矛盾将进一步加剧,整治工程势在必行。
  浙江省港航局相关负责人告诉记者,杭州二通道段是整个项目建设的重中之重,陆地开挖用地需求大、投资高,且涉及杭州嘉兴界河、老沪杭铁路桥改造、水系调整等复杂问题,作为全线的控制性工程,不仅非常重要而且十分紧迫。
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